平心而論，中國近幾十年來的發展速度儼然可以用驚為天人來形容，短短時間內就也翻天覆地的變化，工業領域亦是如此，曾幾何時我們的基礎還很薄弱，但如今已經擠入全球一流的行業，「中國速度」從多方面體現，讓外國不得不佩服。
要知道近現代的中國經歷過多次戰爭的荼毒，內戰外戰一輪輪洗禮過后，留下千瘡百孔的祖國大陸。百廢待興之時，無數中華兒女前赴后繼投入到祖國的建設大業當中，在那個激情燃燒的歲月里，創造出一個又一個舉世無雙的成就。
那些見不得中國好的西方國家，不止經常利用輿論力量對中國冷嘲熱諷，還把針對中國的意圖直接體現在行動上，實現技術封鎖、資源控制等手段，給中國企業的發展造成不小的阻礙。
尤其是工業領域的一些核心部分，以美國為首的西方國家掌握更多，就開始利用技術優勢大做文章。過去的七十年里，用這些不可或缺的工業資源從中國賺走大量財富，并且得了便宜還賣乖，諷刺中國得了「工業心臟病」，無法自主發展工業，必須依靠國外的力量。
不可否認，我國近現代工業起步較晚，的確落后了一段時間，但經過國家的扶持以及大量技術人才的共同努力，早已經迎頭趕上，并且大有超越的勢頭。且隨著國產首台「動力心臟」點火成功，宣示我國已然打破歐美70年封鎖，狠狠打臉西方！
都知道工業制品大部分都有核心部件起到最主要的作用，重型燃氣輪機就是這麼一個角色，在整個工業領域都極為關鍵。航空母艦、海運貨船等等，都會用到重型燃氣輪機，可以說這已經成為衡量一個國家工業發展水平的重要指標。
可能有人覺得這種說法有些夸張，但實際上燃氣輪機的制造技術很復雜，有點類似于光刻機，都是運用多種領域的成果才能最終完成，所以才能體現一個國家科技方面的綜合實力。有句話是這麼說的，決定木桶裝多少水的不是看最長的那塊木板，而是最短的那塊。
在燃氣輪機方面我國曾經難受了很長一段時間，由于之前美國先掌握制造能力，我國迫于發展需要只能出高價進口。美國利用技術優勢漫天要價，甚至連交易規則都一會一變，實在是欺人太甚！
不止如此，美國為限制我國對燃氣輪機的研發，將相關技術和所需原材料嚴防死守，生怕我國研究出來。如果我國進口的燃氣輪機出現故障，還得花費高價請美國工程師來維修，并且不允許旁觀，將封鎖做到極致。
此等情況的確讓人倍感屈辱，技術的劣勢讓我們不得不吞下苦果，還得得從美國那購買燃氣輪機。美國賣出每一台機器都像是找到一座取之不盡的寶庫，時不時就找機會從中國這賺錢。
老是依賴進口機器百害而無一利，不僅要浪費大量財力，還得看外國的臉色，極其容易被人要挾。于是我國很早就確定要自主研發燃氣輪機，自2009年網羅各領域人才組成攻研團隊，誓要將這個難題解決，打破西方強行實施的技術壟斷。
正所謂寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來，大量的人力物力并沒有白費，科研團隊的砥礪付出終見曙光。2022年底，我國東方電氣集團成功研產并點火「F級重型燃氣輪機」，一時間舉世震驚。我國也成為全球第五個擁有該技術自主知識產權的國家，西方的險惡圖謀被徹底撕碎。
萬事開頭難，科學領域的大部分技術都是從無到有的時候比較艱難，之后再進行升級優化等會相對容易。我國第一台50兆瓦重型燃氣輪機的水平距離世界頂尖還有一定的差距，但其意義非凡，證明我國已然挺進這個領域。
這款試驗型號的誕生為后續研究工作打下良好的基礎，往后的300兆瓦、1400兆瓦等重型燃氣輪機的研發將會更加清晰。相信不久的將來，解決我國航母、艦艇的核心問題都能完全依靠自己，更加彰顯大國的實力。
窺一斑而知全豹，重型燃氣輪機的重大突破，證明我國的科技實力早已今非昔比，尤其是激光雷達、稀土冶煉、動力電池等多個領域，都領先全球，西方再想用技術發難，也得掂量掂量能不能承受得住相同的技術反制。
