中國科技不斷進步，也打破了全球衛星導航系統原有的局面，如今的中國也有了屬于自己的衛星導航系統，并且開始廣泛應用于各個領域。這也意味著，我們擺脫了對美國GPS的依賴。雖說在衛星技術上，我國屬于后起之秀，但是技術不斷突破，美國都有點坐不住了。一顆北斗衛星突然消失，美國頓時感到膽寒，美媒表示：中國動真格了！
在衛星導航系統，隨著我國北斗衛星導航系統的加入，全球形成了4大衛星導航系統。美國有GPS，俄羅斯有格洛納斯衛星導航系統，歐洲有伽利略衛星導航系統，還有我國的北斗衛星導航系統。
北斗衛星導航系統的成立，對于我國來說不單單是擺脫了依賴，實現了技術上的突破，更是維護了我國的信息安全，同時也證明了中國的科技正在高速發展，在航天領域我國實現了從無到有，從有到強的轉變。
我們都知道美國GPS在全球都是很出名的，并且應用領域非常廣泛，我國先前也是使用GPS。而如今北斗衛星開始逐漸替代了GPS，相比較全球衛星導航系統，我國的北斗衛星在某些領域還做到了領先。
導航、定位以及授時是定位系統的標配，我國的北斗衛星導航系統不僅具備了，同時還具備了通信以及相互測距功能，實現了星地雙向通信短報文，這是其他定位系統所不具備的。
在導航系統上，我們不僅做到了有，還有了其他導航系統所不具備的特色。我國的北斗衛星導航系統也開始應用多個領域，就連手機也覆蓋了，就比方去年華為Mate50系列就是首款搭載衛星導航系統的智慧型手機，用余承東的話說，該功能可能用不上，但是關鍵時候能夠救命。
多個國家在航空領域的布局，那麼也就會出現了一些「垃圾」需要清理，比方說一些退役的衛星，這些衛星可以說已經報廢了，無法發揮任何的作用，那麼為了不占用軌道，所以也就出現了「墓地軌道」。
說到底就是將不用的衛星，統一轉移到「墓地軌道」，給新晉的衛星讓位。美國在航天領域布局早，也廣泛，所以美國需要處理這些「廢棄」的衛星數量是挺多的。美國在處理這些退役的衛星，所采取的是「一拖一」的方式。
就是用有效的衛星，該衛星也被形容成「太空清潔工」。由「太空清潔工」去拖動一顆退役的衛星前往「墓地軌道」。舉一個簡單例子，在Intelsat 901通信衛星退役的時候，美國是通過MEV衛星來進行搭配，這才將退役的衛星運送到「墓地軌道」。
而我國在處理退役衛星上，就不同了。在去年的時候，我國有一顆北斗衛星退役了，我國的「實踐21號」衛星，直接將退役的衛星拖到「墓地軌道」。相比較美國在處理退役衛星上，需要的是兩顆衛星進行配合，而我國實現了獨立操作。
這對于美國來說，這也是技術上的領先。一顆北斗衛星突然消失，對于美國來說，也感到害怕。美媒也表示，中國動真格了。可以說，美國一直懼怕別人比他強，很顯然我國在某個領域的領先，都給美國帶來了壓力。
看來美國尋求的，一直都不是共同發展，而是一家獨大。如今的中國，在高科技領域不斷取得新的成果，這也讓美國不惜動用一切力量來圍堵，更是將我國多家中企拉入「實體清單」。
然而美國的這番舉動，只會加速中國自研化，同時美國的做法也直接給其他國家上了一課，加速「去美化」。說到底美國如果不容許別人強，一味打壓，最終是搬起石頭砸自己的腳。
