在「星艦」發射失敗后，就有不少人關注中國探月工程的進度。
「有一說一，中國航天航空技術的發展，取得了令全球矚目的突破和進步，從落后到領先，中國的科學家付出了巨大的努力。而和美航空收費制定富人的「月球之旅」計劃不同，中國的探月工程是以「研究月球形成和演變」以及「為人類社會探索未知世界」為主要目標，格局更大。
近日，中國航空航天也傳來了三個消息，展現出了大國風范，對比「星艦」的發射失敗，或許中國的探月工程更值得期待。
消息一，國家航天局官網消息，向俄、法贈送了月球樣本。
消息二，中國探月工程的總設計師明確表示，在2030年前，中國人就能登月成功。
消息三，中國探月工程正在打造「月球版」北斗系統，計劃構建一個以月球為中心的深空互聯網。
值得強調的是，這并不是中國第一次向其他國家贈送月球樣本。在俄、法之前，中國國家航天局已經向美、英、澳以及瑞典等國家，贈送了月球樣本。在這種國際科學界的大事上，中國還是展現出了大國風范，對比西方國家的「霸權」，高低立見，這或許也是法、巴西總統造訪中國后，態度出現轉變的主要原因。
據最新消息顯示，中國探月工程已經進入到了第四期階段，嫦娥六號的任務預計在2024年前后就能執行，而這次的任務就具有里程碑意義，我們將要完成在月球的背面采樣的任務。史無前例，如果任務成功，這也將是「人類第一次」。
據總工程師吳偉仁透露，最快在2030年之前，中國人的腳印就能踏上月球。從他堅定的語氣中可以看出，中國載人登月計劃，正在穩步向前。更何況，這種國際大事件，作為總工程師，能夠如此準確有底氣的公布時間，也證明了，中國對于載人登月是有絕對把握的，未來可期。
另外，既然人類把月球當成能夠供人類生存的另一選擇，就必定離不開網絡需求。目前，中國正在構建以月球為中心的通信導航衛星星座，聽起來很復雜，而吳偉仁院士也將其簡單的稱之為——「月球版」的北斗導航系統。一旦構建成功，那麼在月球上，也能形成深空互聯網，能夠實現通信、導航以及遙測等功能。也就是說，在月球上看電視、刷手機都能成為現實。
毫無疑問呢，「重返月球」的競賽，變得越來越激烈了，除了美、俄、中等國外，英國、日本等國也在加快速度，其中，英國航天局加碼29億英鎊扶持羅爾斯-羅布斯，美國NASA2024年的航空預算將達到272億美元，月球探索計劃將獨占81億美元。
但有一說一，中國航空在探月研究中，依然是處于全球「第一梯隊」的。中國始終堅持平等互利的原則，和世界各國進行航空交流與合作，且共享月球科研資源。再加上中國科學家的不斷努力，相信中國航空定能一飛沖天，不負所望！對此，你怎麼看呢？
